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維修費用低也是后輪驅(qū)動的一個優(yōu)點，盡管由于構(gòu)造和車型的不同，這種費用將會有很大的差別。但是如果你的變速器出了故障，對于后輪驅(qū)動的汽車就不需要對差速器進行維修，但是對于前輪驅(qū)動的汽車來說也許就有這個必要了，因為這兩個部件是做在一起的。不過經(jīng)過幾十年的發(fā)展，前輪驅(qū)動汽車的可靠性也已有了很大的發(fā)展，維修費用的高也許已經(jīng)并不是一個大的問題了。
后輪驅(qū)動的缺點也是顯而易見的，比如相對高的裝配和制造成本，更多的故障，相對狹小的室內(nèi)空間等等。現(xiàn)在，更多的汽車都是使用的獨立后懸掛系統(tǒng)，這樣設(shè)計師在設(shè)計時就可以將車體與差速器和傳動軸靠的更近，從而可以增大室內(nèi)空間。
四輪一帶~挖掘機行業(yè)技術(shù)特點分析
據(jù)我國挖掘機械行業(yè)技術(shù)分析，小型挖掘機的技術(shù)發(fā)展順應(yīng)全球多樣化施工現(xiàn)場的需求，歷經(jīng)30多年的歷史演變過程，經(jīng)過不斷的改進完善，在技術(shù)性能、作業(yè)功能、作業(yè)效率、安全、環(huán)保、節(jié)能和維護保養(yǎng)等方面有了大幅度的提高，形成了比較一致的技術(shù)標準和作業(yè)規(guī)范。現(xiàn)對2017年我國挖掘機械行業(yè)技術(shù)特點分析。支重輪
1、無尾回轉(zhuǎn)和動臂偏轉(zhuǎn)技術(shù)
作為小挖基本概念的動臂偏轉(zhuǎn)和無尾回轉(zhuǎn)功能于20世紀90年代中后期面向世界市場推出。在機體前部裝置動臂偏轉(zhuǎn)裝置能夠?qū)崿F(xiàn)類似墻根地帶的直接挖掘工作，而無須頻繁移動機身。配合無尾超小回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，在狹窄地帶的作業(yè)應(yīng)對自如。支重輪
而無尾超小回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用解決了當機體上部回轉(zhuǎn)時其尾部不會超出履帶寬度，因此在狹窄地帶能夠自由作業(yè)，無須擔心尾部的碰撞。無尾回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計的難點在于回轉(zhuǎn)平臺上的總體布置、動力系統(tǒng)的熱平衡解決以及整機的穩(wěn)定性解決。而動臂偏轉(zhuǎn)裝置設(shè)計的難點在于鉸點位置的確定和鉸接體的制造技術(shù)。支重輪
湖北中特工程機械有限公司的產(chǎn)品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械（挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等），如果您需要挖掘機四輪一帶，歡迎您隨時聯(lián)系我們，中特重工期待與您的合作！
四輪一帶~挖掘機行業(yè)特點
挖掘機維修保養(yǎng)技術(shù)：
從日常保養(yǎng)維護到正規(guī)檢查維修，簡單化的操作是十分必要的，能夠提高機器的可靠性，使機器始終保持良好狀態(tài)。要使得日常檢查方便快捷，實現(xiàn)無須借助工具的一觸式操作。維護修理簡單易行，可快速進行內(nèi)部的所有檢查維修。支重輪
挖掘機械行業(yè)市場調(diào)查分析報告顯示，以液壓挖掘機為例，其主要作業(yè)工況是挖掘和裝車。對這兩種工況，動臂的起升速度是決定工作循環(huán)時間的主要因素，動臂起升速度越快，循環(huán)時間就越短，機器的工作效率也就越高。為提高動臂的起升速度，卡l特彼勒OB系列挖掘機除了將動臂起升、斗桿外伸和斗桿內(nèi)收動作設(shè)計由雙泵合流完成外，還通過電控方式在機器聯(lián)合動作需要動臂快速起升時取消斗桿內(nèi)收的合流功能，進一步加快動臂起升的速度。對動臂的這種控制方式稱為“動臂優(yōu)先”模式，是液壓挖掘機性能改良方面的一個技術(shù)發(fā)展趨勢。支重輪
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